关于“道路运输从业资格证是否取消”的话题引发广泛关注。根据国务院深化“放管服”改革、优化营商环境的决策部署，对于普通货物道路运输驾驶员而言，从业资格证制度确实已经发生了重大变革——它并未被“一刀切”式地全面取消，而是通过制度整合，实现了“两证合一”，大幅减轻了从业者的负担。
具体而言，根据《国务院办公厅关于进一步优化营商环境降低市场主体制度性交易成本的意见》及相关交通运输部规定，自相关政策实施以来，从事普通货物道路运输的驾驶员，不再需要像过去一样，同时持有《机动车驾驶证》和单独的《道路运输从业资格证》。改革的核心是：将原来的从业资格要求，整合并入驾驶证申领和审验环节。
这意味着，对于普通货运司机来说：
- 资格获取一体化：只要驾驶员成功考取相应的机动车驾驶证（例如B2、A2等准驾车型），并完成交通运输部门规定的货运从业知识补充培训（通常可在驾校学习阶段一并完成），其驾驶证本身便承载了驾驶能力和从业资格的双重证明功能。
- 简化审批环节：取消了单独的从业资格证考试和周期性（如每年一次）的继续教育强制要求，减少了司机的时间成本和经济成本。
- 强化事中事后监管：管理部门将监管重点从“事前审批”转向“事中事后监管”，通过加强交通安全监管、诚信体系建设和动态管理来规范市场秩序。
需要特别注意和区分的是：此项便利政策目前主要针对的是普通货物道路运输。对于从事危险货物运输、旅客运输（客运） 的驾驶员，由于其运输任务关乎公共安全，专业性、安全性要求极高，因此仍然必须按规定考取并持有专门的《道路运输从业资格证》，并接受严格的持续教育和审核。
给货运从业者的建议：
- 如果是新入行准备从事普通货运的司机，应重点关注驾驶证考取规定，并了解当地对货运附加知识培训的具体要求。
- 如果是已持有旧版普通货运从业资格证的司机，证件在有效期内依然有效，但后续换证或管理需遵循新的“两证合一”政策，请及时关注当地交通运输部门的最新通知。
- 切勿将普通货运政策误用于危险品运输或客运领域，以免触犯法规。
国务院及相关部委的政策精神是清晰的：通过取消不必要的审批、简化合并证件，切实为普通货物道路运输从业者减负松绑，激发市场活力，同时坚守安全底线。这是持续优化物流行业营商环境、促进交通运输高质量发展的重要举措。广大驾驶员在享受政策红利的也需自觉提升安全驾驶意识和职业素养，共同维护良好的道路运输秩序。
